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29 marzo 2024

Mogliano

Il Passante verde 2.0 prende forma

L’annuncio agli stati generali del verde pubblico

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Passante Verde

MOGLIANO - Passante Verde 2.0 protagonista agli Stati Generali del Verde Pubblico, indetti dal “Comitato per lo sviluppo del Verde Pubblico” del Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare.

Il progetto di un’autostrada verde in grado di mitigare dal punto di vista ambientale e paesaggistico i 32 chilometri di A4 che attraversano le province di Venezia e Treviso, tra Mogliano e Preganziol, è stato portato come modello da seguire in due delle quattro sessioni svolte mercoledì e giovedì anche a Venezia.

Come segnala Giornale Nordest, sono stati i responsabili del Comitato nazionale a chiedere la presenza di CAV-Concessioni Autostradali Venete per spiegare agli addetti ai lavori i punti di forza e le opportunità del progetto, in vista di una sua possibile replica in altre importanti infrastrutture italiane, non solo autostradali ma anche stradali e ferroviarie. È stata l’occasione per la Presidente di CAV Luisa Serato per annunciare l’avvio della fase 2 del progetto, che avverrà nelle prossime settimane per concretizzarsi già nel corso del 2019.

Finora, infatti, la realizzazione del Passante Verde ha riguardato aree già di proprietà di CAV (terreni espropriati, aree residuali e di svincolo) per circa 128 ettari lungo l’asse autostradale, dove sono stati messi a dimora 15 mila arbusti e 34 mila alberature.

La sfida, da un anno a questa parte, si chiama Passante Verde 2.0 e riguarda il completamento di un bosco lineare lungo l’intero asse, interessando anche aree private. E’ di circa un anno fa la piantumazione simbolica del primo albero a Scaltenigo di Mirano, a cui è seguita la realizzazione di progetti pilota su 7 ettari di aree di proprietà, piantumando circa 3500 nuovi alberi.

Ieri in Marittima a Venezia, la Presidente Serato ha voluto proprio loro in prima fila, per annunciare l’avvio formale dell’operazione di rimboschimento, che li vedrà direttamente coinvolti.

Gli ultimi mesi sono infatti serviti a CAV per definire lo strumento più idoneo per procedere con gli impianti, anche sotto il profilo giuridico. Si trattava infatti di definire uno schema di accordo tra Società e privati che garantisse l’effettiva efficacia e durata nel tempo della piantumazione sulle aree private, non lasciandola alla discrezionalità dei proprietari.

Questo sarà possibile attraverso un accordo che vedrà coinvolti CAV, gli enti locali interessati e le organizzazioni di categoria, per definire obiettivi e linee guida delle operazioni di rimboschimento, garantendo tutte le parti coinvolte: da un lato con una giusta remunerazione dei proprietari delle aree e dei frontisti dell’autostrada, dall’altro della collettività che beneficerà delle mitigazioni.

CAV si accollerà le spese di investimento per l’impianto delle essenze e la loro manutenzione, i Comuni e le associazioni si faranno garanti dell’attuazione degli accordi.
 

 



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