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07 febbraio 2025

Castelfranco

SAN ZENONE, PEDEMONTANA IN TRINCEA

Un primo risultato per la frazione di Ca’ Rainati. Possibili sviluppi per la zona ovest del Comune

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SAN ZENONE, PEDEMONTANA IN TRINCEA

San Zenone – Per ora è arrivato l’ok alla trasformazione in trincea della tratta che attraversa la frazione di Ca’ Rainati. La cosa potrebbe riguardare anche la zona ovest del Comune. Oggi un incontro con i proprietari dei terreni interessati.

Il Comune di San Zenone aveva presentato ricorso al Tar: la Regione non aveva dato la possibilità agli enti locali di presentare le dovute osservazioni, aveva proposto un progetto alternativo in cui si chiedeva la possibilità di trasformare il tracciato della Pedemontana sul territorio sanzenonese da sopraelevato ad interrato in trincea.

Ora l'ente locale è riuscito ad ottenere un primo risultato: il progetto definitivo prevede infatti che il tracciato sia trasformato in trincea da via Veggiane nella frazione di Ca’ Rainati e per tutto il restante percorso sul territorio di San Zenone verso est.

Lo stesso casello autostradale, che sarà posto vicino al cimitero di Spineda di Riese Pio X, nella parte est della Strada provinciale n. 20, sarà realizzato in trincea. Definito anche il percorso di accesso al casello autostradale che prevede la realizzazione di una rotatoria rispettivamente ad est della Sp 20 e a nord del casello. Contestualmente è stato illustrato anche un importante progetto di mascheramento dell’infrastruttura allo scopo di attenuare l’impatto acustico e visivo della Pedemontana attraverso siepi, barriere verdi, acustiche e visive.

“E’ una conquista molto importante e significativa – spiega il sindaco Luigi Mazzaro - , se si pensa che dai 6 metri di sopraelevata ipotizzati inizialmente, siamo riusciti ad ottenere, nella parte di tracciato più impattante del nostro territorio, un percorso in trincea addirittura 8 metri sotto il livello campagna”.

Nelle prossime settimane l’amministrazione comunale sarà di nuovo al lavoro sulla questione per presentare delle proposte alternative rispetto al tracciato in trincea, per ora non accolto, richiesto nella parte ovest del territorio sanzenonese, dal comune di Mussolente, fino al torrente “Giaron”.

 


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