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20 maggio 2024

Montebelluna

Montebelluna, via Gazie più sicura: si passa da 90 a 40 km/h

Modificato il limite di velocità, a breve i nuovi cartelli stradali

| Margherita Zaniol |

| Margherita Zaniol |

40 km/h

MONTEBELLUNA - Novità per chi frequenta via Gazie a Montebelluna. Nei prossimi giorni – tempo di installare la segnaletica – saranno introdotte alcune modifiche alla viabilità che renderanno il tratto della strada più sicuro. Il tratto di via Gazie, compreso dall’intersezione con via Cal Piccole/via Zecchinel all’intersezione con via Villette diventerà a velocità limitata a 40 km/h; inoltre, il transito dei veicoli in corrispondenza dei sovrappassi ferroviari, sarà regolamentato a senso unico alternato con diritto di precedenza ai veicoli provenienti da sud (via Villette) rispetto ai veicoli provenienti da nord (via Piave). Precisa l’assessore ai lavori pubblici, Adriano Martignago: “Grazie al dialogo con i cittadini che ci hanno suggerito di rendere più sicuro questo tratto di strada molto trafficato, abbiamo accordato una soluzione che auspico possa essere un giusto rimedio per le criticità sollevate”.

 

Il sindaco, Adalberto Bordin, illustra: “Abbiamo raccolto le istanze di alcuni residenti della zona e, assieme agli Uffici comunali, abbiamo condiviso l’opportunità di apportare alcune modifiche alla circolazione in via Gazie. Si tratta infatti di un una strada comunale, contraddistinta da una carreggiata stradale a doppio senso di circolazione, senza identificazione delle singole corsie di marcia con senso opposto, a causa della limitata larghezza. Inoltre, ha un andamento longitudinale pressoché curvilineo e - collegando le due arterie Via Villette e Via Piave - è molto utilizzata come scorciatoia ai veicoli, che cercano di evitare strade quali Via Risorgimento, Piazza IV Novembre, contraddistinte da un traffico elevato e da elementi di rallentamento quali semafori e rotatorie. Infine, essendo presenti in via Gazie due sovrappassi ferroviari di larghezza limitata, in corrispondenza dei quali la strada ha limitati raggi di curvatura e scarsa visibilità, ci è sembrato utile ridurre la velocità consentita e introdurre il senso unico alternato in corrispondenza dei sovrapassi così da garantire più sicurezza sia ai residenti che a chi frequenta questa via”.
 

 



Margherita Zaniol

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